于2022年入選“芙蓉計(jì)劃”-省企業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)支持項(xiàng)目，主要研究方向：中低速磁浮選線定線關(guān)鍵技術(shù)，中低速磁浮軌道系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)，磁浮橋梁體系車橋耦合分析及力學(xué)性能關(guān)鍵技術(shù)，中低速磁浮隧道關(guān)鍵技術(shù)。團(tuán)隊(duì)是湖南省首個(gè)磁浮建設(shè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，依托鳳凰磁浮文化旅游工程及長(zhǎng)沙磁浮東延線接入T3航站樓工程，開展了復(fù)雜地質(zhì)條件下工程選線、磁浮軌道接頭處理方案及軌排施工進(jìn)度控制、梁型結(jié)構(gòu)優(yōu)化及列車-橋梁耦合動(dòng)力響應(yīng)分析等一系列關(guān)鍵技術(shù)研究，旨在為磁浮交通工程建設(shè)的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐與保障，主要攻克面向工程應(yīng)用的磁浮工程建筑關(guān)鍵技術(shù)和基于全壽命周期理論的磁浮智慧運(yùn)維技術(shù)。

于2016年11月入選交通部設(shè)立的交通運(yùn)輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進(jìn)計(jì)劃重點(diǎn)領(lǐng)域創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，主要研究方向：大跨徑橋梁的新材料、新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)，基于高性能材料的橋梁維護(hù)加固理論與方法，大跨度橋梁結(jié)構(gòu)施工控制與架設(shè)技術(shù)。團(tuán)隊(duì)依托懸索橋、斜拉橋和拱橋等大跨徑橋梁，著力于推動(dòng)高性能材料、橋梁結(jié)構(gòu)及其建造與維護(hù)技術(shù)研究的交叉融合，以前沿性、原創(chuàng)性、顛覆性創(chuàng)新，推動(dòng)或引領(lǐng)大跨徑橋梁結(jié)構(gòu)技術(shù)變革，形成完善的設(shè)計(jì)理論與應(yīng)用技術(shù)體系。

于2020年3月入選湖南省組織部部設(shè)立的湖南省企業(yè)科技創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)，主要研究方向：基于高性能材料的新型交通基礎(chǔ)設(shè)施研發(fā)，面向交通基礎(chǔ)設(shè)施全壽命期的高效養(yǎng)護(hù)技術(shù)，基于高性能材料的交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)減災(zāi)技術(shù)。團(tuán)隊(duì)旨在強(qiáng)化高性能新材料、新技術(shù)與交通運(yùn)輸需求的深度融合，提升交通基礎(chǔ)設(shè)施的性能，加快科技成果向現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化，推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施高性能化、綠色化方向發(fā)展。

入選2024年度湖南省芙蓉計(jì)劃湖湘英才——科技領(lǐng)軍人才（創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)）項(xiàng)目，主要研究方向：1）大直徑盾構(gòu)隧道設(shè)計(jì)與建造技術(shù)；2）復(fù)雜地下空間結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工關(guān)鍵技術(shù)；3）大直徑盾構(gòu)隧道與地下空間智慧運(yùn)維技術(shù)。作為湖南省內(nèi)唯一的大盾構(gòu)隧道技術(shù)團(tuán)隊(duì)，先后完成汕頭海灣隧道、長(zhǎng)...