近日，G6022醴陵至婁底高速公路通車儀式在醴婁高速公路湘鄉南收費站舉行。至此，2024年湖南建成了沅辰、白南、永新、衡永、永零、益常高速擴容、茶常、醴婁（石三門樞紐至婁底樞紐段）等8條（段）高速公路，全年通車里程達668公里，創近十年之最。其中，由湖南省交通規劃勘察設計院有限公司牽頭，精心設計、優質服務的衡永、永零、沅辰、永新、益常高速擴容、茶常、醴婁（石三門樞紐至婁底樞紐段）高速公路，長度總計約566公里，占比高達84.7%，也為湖南高速突破8000公里大關作出了突出貢獻。

    湖南交通設計院作為醴婁高速工程勘察設計單位，公路設計三院院長梁榮偉、相關負責人參加通車儀式。

G6022醴陵至婁底高速公路是滬昆國家高速公路醴陵至婁底段的擴容線，對完善長株潭核心區南面交通聯系、強化過境通道具有重要作用。路線起于醴陵市雙江村，由東向西經株洲市醴陵市、淥口區、天元區，湘潭市湘潭縣、湘鄉市，婁底市雙峰縣、婁星區，終于婁底樞紐互通，與滬昆高速、婁新高速相接，路線全長154.271公里。本項目采用雙向六車道的高速公路標準，路基寬度為32米，設計速度120公里/小時。此次通車路段為株洲段石三門樞紐至婁底段婁底樞紐，共94.68公里，剩余路段計劃2025年建成，實現全線通車。湖南交通設計院作為總體單位負責其中93.158公里施工圖設計工作。

    滬昆高速湖南段作為湖南東西向交通大動脈，所經區域城鎮集中、人口密集、工業發達。近年來，滬昆高速湖南段車流量遠超設計能力，通行壓力大。新建的滬昆國家高速公路醴陵至婁底段擴容線，較原有路線縮短約15公里，醴婁高速第一階段建成通車，預計可分流滬昆高速株洲、湘潭、婁底段約30%的車流量。項目建成通車，對緩解G60滬昆高速株洲至婁底段交通壓力，完善湖南省高速公路網絡，提升湖南省區域優勢，加強湖南與長三角、云貴地區的經濟聯系具有重要意義。

精心設計 新質生產力賦能高速建設

打造數智高速  實現提質增效

    醴婁高速聚焦“效率提升”和“服務提質”打造智慧高速。效率提升——全線13個收費站均為“數智云”智慧收費站，通過設置自助混合車道、智慧節點、縮減ETC車道寬度和智慧收費亭等設施，實現了收費站的集約化、窄島化、智慧化，提高了通行效率，降低了運營成本。服務提質——打造了湘鄉智慧服務區，通過智慧服務區管理云平臺，實現了車流量監測、危險品運輸車輛管控、停車位和充電樁監測、手機端信息查詢和發布等功能，滿足司乘人員多樣化的出行需求。

科學選址建設，綠色集約發展

    醴婁高速貫徹落實綠色公路設計理念，科學選址、集約用地，充分利用既有國道及高壓線走廊帶選線，設置服務區，為依托服務區拓展后續物流、對外開放保留空間。設計團隊通過合理選線，繞避水源地保護區及生態環境敏感區，最大限度減少對水府廟濕地公園的影響；結合景觀需求、地質地形條件，通過以橋代路穿過農田區，采用橋梁跨越小型水庫尾端，最大限度降低對水環境的影響。

應用創新技術，新質賦能設計

    醴婁高速廣泛使用排水瀝青路面，增強雨天路面行車的安全性與舒適性；在雙峰東連接線創新采用生物酶筑路技術，具有路用性能好、取材方便、施工便捷、生態環保、社會經濟效益顯著等優點；采用鋼箱梁結構和頂推施工工藝，解決跨已有高速公路大跨徑問題；推廣運用鋼波紋管涵，采用軸向冷擠壓鋼筋連接技術，加快施工進度，提高施工效率；利用BIM技術對射埠樞紐互通、婁底樞紐互通兩個復雜工點進行設計，呈現復雜樞紐互通的可視化效果，打造信息化數字化產品。

    醴婁高速全線建成通車將進一步推動湖南高速“擴容提速”，為人民群眾美好出行、區域經濟高質量發展提供關鍵支撐，為強省建設提供更加堅強有力的交通運輸服務保障。

供稿：公路設計三院 王泗

編審：鐘子穎

審核：許瑞儀

審定：鐘  軍